伊拉克的主要港口有哪些

1、伊拉克分为南港和北港。其中主要港口有巴士拉港口、法奥港口、阿马亚湾港口、巴克尔港口等

2、伊拉克位于亚洲西南部，阿拉伯半岛东北部，北接土耳其，东邻伊朗，西毗叙利亚、约旦，南连沙特阿拉伯、科威特，东南濒波斯湾，海岸线长度为58公里

1.乌姆盖斯尔港口。乌姆盖斯尔港位于伊拉克南部，是该国最重要的港口之一。该港口设施完善，可容纳各种船只，包括大型油轮。该港口是伊拉克石油出口的主要通道，也是进口物资的重要港口。据估计，该港口每天可处理约60万桶的石油出口。

2.巴士拉港口。巴士拉港位于伊拉克南部的波斯湾岸边，是伊拉克最大的港口之一。该港口也是伊拉克石油出口的主要通道之一，其港口设施也相当先进，能够容纳大型船只的停泊和操作。此外，该港口还是伊拉克的进口港口之一。

3.哈卡尼亚港口。哈卡尼亚港口位于伊拉克北部，是伊拉克最新的港口之一，由土耳其公司开发建造。该港口位于土耳其伊斯坦布尔以东的黑海沿岸，可直接连接土耳其和伊拉克的公路和铁路网。该港口目前正在逐步扩建中，将成为伊拉克北部地区的主要港口。

4.布鲁米港口。布鲁米港口位于伊拉克南部的巴士拉省，是伊拉克的第三大港口。该港口主要用于伊拉克石油和石化产品的出口。除此之外，该港口还为伊拉克其他地区提供了进口渠道。

5.塞得拉港口。塞得拉港位于伊拉克南部的海岸线上，是伊拉克第四大港口。该港口主要用于石油和石化产品的出口，同时也可以处理其他商品的进出口。该港口的基础设施完善，包括码头、仓库、物流设施等。

DHL在伊拉克有服务吗

有服务。

DHL快递是一家由德国邮政控股的国际快递公司，能为全球200多个国家及地区的托运人提供跨国物流服务。DHL国际快递有通邮范围广、时效快、稳定性好、安全性高等优点，是目前跨境电商卖家最常用的发货渠道之一。用DHL快递寄件到伊拉克(Iraq )，不论是价格还是时效都是非常有优势的。时效快则2-5天，慢则3-7天就能派送完成。

container的缩写?急用

海运物流里的名词。SOC原意shipper owned container, 中文意思:发货人自有集装箱。有时在海运提单中会备注一下。。但是，在伊拉克业务中，SOC会被当地海关理解成 SOUTH OIL COMPANY 南方石油公司(伊拉克国有石油公司)。。也就是说仅写SOC会被误认为是南方石油公司的集装箱！所以有时缩写也要分情况。

陆权和海权，到底哪一个具有全球性主导地位

主要是海权占主导地位。

海权的概念的正式提出，归功于美国海军学院院长马汉的著作《海权论》，但是海权受重视，是从大航海时代开始的。

在中世纪以来，欧洲很多国家鼓励贸易，商业带来的收入占欧洲国家很重要的部分，在宋代，中国大量的瓷器茶叶输入欧洲，也从欧洲买回很多东西，促进了东西方文明的交流和经济发展。

在十五世纪，奥斯曼土耳其帝国发展成横跨亚非欧三大洲的帝国，由于地处东西方交通要道，奥斯曼土耳其对东西方贸易课以重税，导致商人不堪重负，急需寻找可以抛开奥斯曼土耳其帝国的交通路线，由此拉开大航海的序幕。

在大航海时代开启东西方海上交通线后，保护交通线的安全就成了重中之重。敌对势力对己方交通线的破坏，会断绝贸易往来和补给，在美国独立战争中，促使英军投降的主要原因，是法国舰队断绝了英军的补给线，使英军陷入绝境不得不投降。

所以海权时代，出现一个制海权概念，即一方对海域的控制权。获取制海权可以保证己方交通线和补给线，便于输送兵力，同时可以封锁敌方。而争夺制海权，需要一只强大的海军。

如果说大航海时代海上交通线只是影响商业往来和补给，到了工业时代则是影响国家安全了。英国作为殖民地时期的超级大国，号称日不落帝国，在殖民地有广泛的利益。

19世纪有一位经济学家这样形容当时的英国“加拿大和波罗的海是我们的林木生产者，澳大利亚和新西兰放牧着我们的羊群，秘鲁运给我们白银，地中海是我们的果园等"。

世界各地产出英国的必需品，再通过海路输送至英国本土，商路的断绝会使英国本土陷入绝境，所以英国为国家安全必须能够控制海上交通线，为此英国海军实行两强原则，即英国海军实力要强于第二第三之和。

都很重要，英国美国都是海上强国，所以要想打击他们，必须要有强大的海军，问题是德国苏联是陆军强国，就是英国的英吉利海峡德国你也过不去，如果没有飞机，那英国在二战本土什么事儿都没有。所以海军海权很重要。可是美国人英国人的缺点也太明显，上了陆地就不行了，想想一战德国法国大战多少个师在战斗，英国人来帮忙，两个师，根本对战争的影响可以忽略不计。美国人打朝鲜越南都没有成功，哪怕是伊拉克阿富汗利比亚也没有有效占领，叙利亚基本等同越战，无法成功达到目的，有效占领。这就是陆军不给力，没有陆权的表现。想想苏联能占领多大的一片，德国人二战占领了多大的欧洲版图，要是真的海陆军都很强大那就太厉害了。

就近期看，美伊一旦动武，对世界各国有什么影响

远了也没法看，只能就近展望一下美伊之战对相关国家的影响。

• 美国：表面上看，将彻底拔除中东地区的眼中钉，又可以消除一个邪恶轴心，并重振大国雄风。特朗普将因为消灭伊朗这个宿敌而让个人威望达到顶峰，并顺利实现连任。但实际上，美国将被战争拖累，由于战争需要耗费大量人力物力，美国的外债规模将进一步提升，国内基础设施建设进一步拖延（没钱了），战争后遗症更加明显，PTSD（创伤后应激障碍）人数进一步增加，自杀和枪支暴力事件更加频发，社会矛盾更加激烈。总结一句话就是——加快美国衰退的速度。

  

• 伊朗：生灵涂炭，动乱不止，在有生之年，再也无法实现“重现波斯帝国荣耀”的梦想，从此步入失败国家行列，就像利比亚和叙利亚一样。但是也有可能，伊朗早早投降，在基础设施没有严重破坏的情况下发生政权更迭，美国等西方国家对其大规模援助，伊朗从此走上康庄大道也不一定。
• 叙利亚：失去伊朗的帮助，反政府武装将卷土重来，距离内战结束更加遥遥无期。
• 也门：胡塞武装失去伊朗支持，将迅速溃败，也门将结束内战并统一。哈马斯和黎巴嫩真主党的命运将和他们相似，就不单独列出来说明了。

（▲一旦战争开打，最大的可能会是，叙利亚的今天就是伊朗的明天）

• 欧盟：怅然若失，充满挫败感。欧盟作为伊核问题的和事佬，会因为美国的动武而让自己的立场变得十分尴尬，作为美国盟友，不好公开反对，也不好加入美国共同对付伊朗，只能眼睁睁看着战争打响并且让自己在伊朗问题上逐渐被边缘化。

• 以色列：牙都要笑掉了。终于可以收拾不共戴天的仇敌了，以后中东就是我犹太人的天下，哇哈哈哈……

（▲内塔尼亚胡：多亏有你兄弟，这下我们终于可以放心睡觉了）

• 阿拉伯国家：感受复杂。虽然消灭伊朗可以消弱什叶派穆斯林的影响力，但是没有伊朗制衡以色列，以后中东就是犹太人说了算了，以后阿拉伯人的日子将更难过。

• 俄罗斯：失去了一个小伙伴，心里不爽，而且没了伊朗的阻挡，里海将成为抵挡美国地缘进攻的最后屏障，对俄罗斯西南边境的安全而言十分不利。同时，在叙利亚战场失去了一个盟友，自己将更吃力。要想保住在中东的影响力，俄罗斯只能加大对叙利亚的援助，绝对不能让叙利亚政府军战败，所以从这方面来讲，叙利亚内战也有可能提前结束。
  

（▲俄罗斯：我能怎么办？我也很无奈呀）

• 中国：对石油供应会产生比较大的影响（供应源头减少，油价上涨），不过好消息是，又有一个十年战略缓冲期，美滋滋。

如果美国与伊朗展开大战，首先由于战争基本上在伊朗本土和周边展开，在波斯湾运输石油的各国油轮将可能要么受到美军的“误击”，要么受到来自伊朗革命卫队的导弹“误击”，这将严重影响沙特、阿联酋等海湾主要产油国的石油出口。它们的经济收益因此会大大减少。一些国家为了防止自身遭受更大损失，将不得不大幅度减少甚至停止向海湾国家进口石油，转而增加购买俄罗斯、委内瑞拉等国的石油，那么这会使俄、委两国的经济收益，特别是委内瑞拉经济将可能暂时摆脱严重经济危机，获得经济发展的“短暂春天”。而以德国为代表的欧洲国家为了维护自身利益，必然会继续与俄罗斯就北溪-2工程项目展开深度合作。使美国制裁俄罗斯的图谋严重受挫。

由于伊朗受到美国的攻击，那么伊朗为了自保必须减少对叙利亚阿萨德政权的支持，那么美国在中东的主要盟国以色列可就开心了，它会放开手脚持续性地攻击叙利亚政府军目标，使叙利亚局势重新复杂化。同时，以色列亦会加紧打击黎巴嫩真主党武装，真主党武装恐凶多吉少。另外，得到西方支持的叙利亚某些反对派武装会死灰复燃，在叙利亚一些地方重新搞事情；IS残余势力也可能卷土重来，以反美为名在中东一些国家重新兴风作浪，到时候整个中东又将呈现出一片大乱之势。在也门，由于没有了伊朗的支持，胡塞武装将会陷入孤立，沙特与也门政府军应该会趁机发动新的攻势，争取彻底消灭胡塞武装这个“心腹大患”。

面对美国的凶猛进攻，伊朗肯定不会仅仅是消极防御，而是会以攻为守，例如他会发动中东多国国内的亲伊朗势力在中东多国攻击美国目标，特别是美国部署在海合会国家的军事基地、美国大公司在中东国家的分公司等，这将在一定程度上使美军直接打击伊朗的军事行动遇到障碍。那些想配合美国打击伊朗的中东国家也不得不要悠着点，不敢大规模地支持美军的行动。当然，在一片大乱的情况下，一些中东国家为了自保，必然要大量增购军备，如此则美国军火商便可以趁机大发横财；俄罗斯军火商自然也不甘落后，也会积极向中东国家倾销军火来获取可观的经济收益。

美国对伊朗动武后，可能暂时没有功夫去管叙利亚库尔德武装的事情，土耳其这时候可能会趁机采取行动打击叙利亚库尔德武装，并顺势占据叙利亚不少土地。战端一开，伊朗当局对本国俾路支人地区的控制力度将会减弱，俾路支人可能趁机“起事”宣布“自治”，这样可能会造成伊朗的一部分地区从国家主体中分离出去。

冷知识。

2018年中国从美国进口了68亿美元

美国，在2018年年底，其石油产量超过了俄罗斯、沙特，成为全球最大的石油开采国。不仅如此，美国自身的石油出口量也大幅增长，已经超过了其进口量，成为了“石油净出口国”。

原因很简单，美国的页岩油产量大幅增长，已经超过了700万桶/日，加上其他类型的石油，美国石油总产量在1200桶/日左右，名副其实的全球第一。在2018年美国向中国出口的石油，曾经有几个月降到了零，但全年总量还是达到了68亿美元。

如果美国同伊朗发生战争的。石油价格必须大涨。自然对美国第一大石油输出国第一大石油生产国有利。但目前未曾看到美国有动武力解决迹象。

看到一些朋友说，特朗普在开战前10分钟撤回了袭击伊朗的命令，嘲笑“他怂了”之类的的话。

还是可以说几句的。

从某种意义上，你要感谢特朗普怂了。哈哈！

有人可能说，我不开车，我也用不到什么石油产品。波斯湾打起来对我无关。

这就错了，石油是一个大的产业链，涉及范围非常广，原油价格升高、进口成本增加，会传导到下游的。

不只是加油站的汽油柴油会大幅度涨价，所有用汽油柴油生产的产品成本都会跟着涨。

比如你买水果、买菜的价格也会跟着涨，为什么？因为运费贵了，汽车烧的油贵了嘛！这笔开销肯定要转嫁给消费者。

如果美国对伊朗动武，对世界而言当然是一件好事。首先以伊朗的武装力量，肯定只能重蹈伊拉克的覆辙，不可能抵挡的住美军，而这也就意味着伊朗在可见的预期内伊朗彻底失去了拥有核武，甚至发展民用核能的可能性，降低了全球的安全风险，这是从人类角度上的最大利好。

伊朗可以说是如今中东不稳定的本源，黎巴嫩真主党武装、巴勒斯坦以及也门胡赛武装背后的最大东家，都是伊朗。而在“伊斯兰国”平息的当下，这些武装的存在已经成为中东动乱的根源——虽然巴勒斯坦问题有待具体分析，可正是伊朗提供的武器和支援，才导致了以巴冲突的一直持续。

而在失去伊朗威胁之后，中东地区恢复和平虽然也不是一朝一夕的事情，但至少在可见的预期内，完成和平是不难的。

毕竟土耳其还在北约的约束范围之内，埃尔多安就算想要推动战争，以获取民意支持，但土耳其毕竟是一个民主相对成熟的国家，再加上经济依赖对外输出，所以在失去了可供混水摸鱼的环境后，土耳其并不会代替伊朗成为如今这些非政府武装的背后支持者。

其中对伊开战的最大利好无疑是沙特，沙特和伊朗是积年宿怨，如今胡塞武装还一度兵临沙特边城，所以解决了伊朗，无疑就是去除了沙特的一大心腹之患，不过丧失了制约之后的沙特，美国恐怕也再像现在这样予取予求。

自特朗普上台以来，就在挑战全球化秩序，并对自己的盟友高举大棒。这对于欧盟而言，当然是不乐于见到的，然而在美国推动战略收缩十年之后的今日，美国无疑有大量的战略空间可以拿来针对包括欧盟在内的全球多极。

而一旦美伊开战，伊朗虽然不会给美军带来什么伤亡，但参考美国攻陷伊拉克之后，大量的军力财政被牵制在彼处，这让美国对全球伙伴的依赖加深，不敢轻易开衅。

所以美伊一旦开战，美军深陷伊朗，这就会让美国跟“全球伙伴”在地位上，重新达成平衡。而不再是游刃有余的超级大国对上高度依赖美国的欧盟。

伊朗和俄罗斯的关系一向不睦，双方虽然都持反美立场，可中东这一块反美的阵营本来就不大，伊朗做了初一，俄罗斯就很难插手做十五，再加上在黑海利益上，伊朗也让俄罗斯不大不小吃了一瘪。

所以伊朗当局如果被美国推翻，俄罗斯纵然不愿意见到，也不见的乐意插手——此前伊朗请求俄罗斯将S400系统卖给伊朗，普京干脆利落的就把伊朗给拒绝了。

高端军火买卖都不做，可见俄罗斯压根就连沾一沾伊朗这浑水的心都没有，至多提供一些常规武器和支援。

眼下，波斯湾局势愈演愈烈，美国和伊朗的关系剑拔弩张，大有开战的架势。

虽然美国和伊朗都已经表明不愿先打第一枪，两国高层出于对财政状况的担忧也不敢轻启战端，但也不妨幻想一下美伊开战给全世界带来的影响。

第一，油价必涨，而且涨的非常厉害。

伊朗是全球最重要的石油出口国之一，即便美伊之间还没有打仗，美国取消伊朗石油出口豁免权，用石油美元的大棒发动经济制裁就已经让油价出现上涨。而在阿曼湾事件发生后，国际油价又一次水涨船高。

一旦美国和伊朗发生战争，那么波斯湾和阿曼湾海域必将成为一条危险的航道。这并不是说只有伊朗的石油运不出去，波斯湾沿岸的阿联酋，卡塔尔，巴林，科威特都需要走这条航线才能把油运出去，除此之外，沙特东部靠近波斯湾海域集中了沙特70%以上的石油产量，而伊拉克96%的石油也需要从波斯湾运出去。战争一旦打响，全球最重要的几个中东石油出口国都会受到影响，油价铁定涨。

而在这波油价上涨的浪潮中，俄罗斯，美国和非洲，拉美地区的产油国将大赚一笔。

（输油管道）

第二，美国财政状况更加恶化。伊朗不是萨达姆时代的伊拉克，也不是阿富汗塔利班，伊朗的抵抗意志更强，也更有实力。

美国要想击败伊朗就必须投入更多的财政资金。更何况如今的美国财政赤字已经达到了不可消除的地步，战争必将进一步刺激美国发行国债，而美国在超额支出之际是否还能维持美国政府和美元的信誉完全没底。一旦战争打开，那些持有大量美债的国家极有可能血本无亏，因此大家都希望资金跑路。

第三，美国在中东的影响力会削弱。不管美国是否击败伊朗，美国都会因为投入过大，财政吃不消而逐渐实施战略收缩。美国在中东实行战略收缩，它就会期待它的盟友发挥更大的作用，比如以色列和沙特。但这些国家也会在战争中遭受伊朗的打击，在战争结束后，财政赤字的问题也会影响到他们。到时候沙特，阿联酋这些国家还能不能维持高福利制度和奢华生活很难说。

当然，伊朗和美国都不敢打这场仗，双方尽管嘴上在争吵，还在不断展示武力，但没有人会打仗。美国对伊朗的政策是以经济制裁为主，以武力威慑为辅，而伊朗对美国则是“和平，不妥协”政策。双方迟早会回到谈判桌上。

多谢邀请，美伊若真的发生战争最直接的影响是整个中东会乱成一团，因为战争不会只是美伊两家打，中东各国包括沙特和以色列等美盟友也会介入，伊朗的盟友也会卷入，没有人能控制住仗打到多大规模，也没有人知道仗会打多久，这场战争是不可控的，因为伊朗并不是独立作战，中东以至于世界反美联盟已经形成了很大的暗流，一旦中东打起来就不是伊朗一国的事情了，美国想速战速决是不可能的。战争使中东各产油国都会受到很大的影响和伤害，甚至很多原油生产国面临石油生产瘫痪、原油无法运出等问题。美伊战争对世界影响也非常大，中东大批难民会潮水般涌入欧洲，直接带给欧洲各国边界的压力和困难会非常的大。亚洲各石油需求国买油困难，甚至买不到原油。欧洲和亚洲为了石油只能向俄罗斯靠拢甚至和俄罗斯结成新的联盟。中东战乱导致美军长期大量烧钱，没有人替他买单会导致美国内经济危机，反战声音一片。美军火商会向中东大量卖武器发战争财，但俄罗斯等国家也会向中东输送武器，战争会长期持续交恶下去，美国会在中东陷入战争泥潭，伊朗会让美军像在阿富汗一样在中东难以立足。俄罗斯、欧洲、亚洲力挺伊朗，世界各国从新站队，美国全球影响力减退，贸易加速去美元化，贸易用欧元或其他货币结算来代替美元，或者用易货方法结算，石油美元霸权加快终结……战争蔓延全球。

伊拉克能邮寄快递到中国么

不能，你的快递到中国要经过海关检查，会被海关没收，现金量大的话要追究刑事责任。《关于骗购外汇、非法套汇、逃汇、非法买卖外汇等违反外汇管理规定行为的行政处分或者纪律处分暂行规定》第五条：有下列非法套汇行为之一，数额不满10万美元的，给予警告、记过或者记大过处分；数额在10万美元以上不满 100万美元的，给予降级或者撤职处分；数额在100万美元以上的，给予留用察看或者开除处分。

11月2日24时开启油价将迎来年内最大降幅，每次涨价和降价的差价由什么影响的？差价去哪里了

原油100元一桶涨到110元一桶是百分之十从110元降到100元一桶叫百分之九。原油100元一桶成品油价5元一升原油110元一桶上涨百分之十成品油5.5元一升。原油从110元降到100元一桶是百分之九成品油价格是不是5.05元一升如此循环。这还不说原油价格下跌不到百分之十不具备降价条件或者说“搁浅”。文化水平有限有不对的地方多多指教。

国际油价层面，截至收盘，沙特及伊拉克表示将进一步增产以弥补伊朗可能带来的供应缺口，加之美国原油库存持续回升，国际油价双双下跌。原油综合变化率-5.16%，预计对应下调幅度295元/吨。本次调价后，2018年的调价格局将变为“十三涨八跌一搁浅”。

目前为止，2018年油价经历了多次调整，其中13次上涨，7次下调。涨跌互抵之后，汽油共上涨了1400元/吨，柴油共上涨了1385元/吨。目前多地的92号汽油已经涨到了8元/升！

此轮成品油零售价格为年内第最大幅度下调，将大幅降低终端消费出行成本。加满一辆50升油箱的车，大约要少花14.5元钱。物流运输方面，以本次柴油下调365元/吨测算，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将减少1240元左右。私家车方面，月跑2000公里、百公里耗8个油的车型，调价后私家车主每月将减少46.4元左右的用油成本，建议车主在11月2日24时晚之后加满油箱，以降低未来一段时间内出行用车成本。

而此轮油价下降的最主要原因则是：本轮成品油调价周期内（10月19日—11月1日），国际油价大幅震荡下降，受此影响，国内汽油、柴油零售价格迎来2014年12月以来最大单次降幅。那么背后的原因无非就是美国对伊朗原油出口的制裁迫在眉睫，但由于全球经济前景低迷股市持续疲软，引发市场对石油需求的担忧，加上美国原油库存连续数周增加，国际油价不升反跌。